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Em 2014 fiz um pequeno artigo sobre 5 automóveis  que provavelmente iam valorizar em valor nos próximos anos. Passado um ano decidi voltar a fazer o mesmo exercício, mas desta vez também com uma análise ao que aconteceu ao valor dos automóveis que foram nomeados o ano passado. No ano passado a lista era composta por Mazda MX-5, Suzuki Samurai, Alfa Romeo 166, Volvo 850 T5-R e Honda Prelude 5ª Geração. Os carros que valorizaram mais foi o Mazda MX-5 e o Volvo 850 T5-R (valorizações na casa dos 1000€ em apenas 1 ano) enquanto que os outros mantiveram o seu valor, mas nem por isso a sua disponibilidade. É mais difícil de encontrar Suzuki's Samurai, Preludes e Alfas 166 em bom estado. É caso para dizer que o Mazda MX-5 e o Volvo T5-R já atingiram o estatuto de clássicos e com uma valorização na casa dos 1000€ de 2014 para 2015 é fácil prever que em 2016 e por aí em diante o valor destes carros vai aumentar cada vez mais. Daí que estes dois são automóveis que vale a pena investir e

O departamento de Marketing da Land Rover lançou uma série de vídeos para convencer aquelas pessoas que dizem aos vendedores: "Hum... Gosto do carro, é bonito, é potente... Mas dá para ir com ele para o Skate Park?"   Na China, mais propriamente em Shangai, existe o maior Skate Park na Ásia. Este sitio é perfeito para testar as capacidades off-road do Land Rover Evoque, que para muitos é aquele carro de mulher abastada que gosta de moda, cabeleireiros e after parties. Estes 3 vídeos mostram bem as capacidades off-road do Evoque ao mesmo tempo que tornam possível um dos desejos mais recônditos e bem guardados da humanidade, que é levar um automóvel para um Skate Park e ver o que acontece.

Mais um concept da Skoda para o festival da VW em Worthersee. O Skoda Yeti Xtreme é um todo o terreno poderoso que pode ir para terrenos onde nenhum outro Skoda Yeti se atreveria. Este carro tem tudo o que um bom todo o terreno pode ter. Tracção às 4 rodas, suspensão ajustável, enormes pneus para off-road e até um stand para o iPad. No departamento do motor, podemos contar com um 1.8 TSI de 150cv e 250 n.m. de binário acoplado a uma caixa de velocidades DSG de 6 velocidades.  As prestações são bastante decentes. Os 0-100 são feitos em 9 segundos e velocidade máxima são 192Km/h. Para parar este TT da Skoda, são usados os mesmos travões que podem encontrar numa Skoda Octavia RS. Não se sabe, se este estudo poderá levar a efectivamente um Yeti mais aventureiro, mas esperamos bem que sim, pois este TT é bem bonito!