We Like Cars

Ah! O nosso amigo "desvalorização", é o mal de quem compra carro, mas é também o mais amado para quem compra carro em segunda mão. É certo que existem carros que sofrem desvalorizações mais fortes que outros, mas este artigo é sobre 5 carros que nunca foram amados pelos fãs ou pela crítica, mas que com ajuda do nosso amigo desvalorização, tornaram-se irresistíveis. Vamos lá então? 1. Honda CR-Z Lançado em 2010 o Honda CR-Z era supostamente o carro que a Honda estava a precisar para conquistar de volta os fãs da Honda. Mas infelizmente a Honda deu aos fãs um carro híbrido e eles não ficaram lá muito contentes. O carro também não foi muito bem recebido pela imprensa. Sim o carro era bom, e tinha um comportamento desportivo ao nível de um Mini, mas a potência, ou a falta dela, e os consumos não espantaram os jornalistas. Para além disso é um carro esquisito. Apesar de ter bancos atrás, este carro só pode ser visto como um 2 lugares. Tudo isto aliado a um preço de 26

Em 2014 fiz um pequeno artigo sobre 5 automóveis  que provavelmente iam valorizar em valor nos próximos anos. Passado um ano decidi voltar a fazer o mesmo exercício, mas desta vez também com uma análise ao que aconteceu ao valor dos automóveis que foram nomeados o ano passado. No ano passado a lista era composta por Mazda MX-5, Suzuki Samurai, Alfa Romeo 166, Volvo 850 T5-R e Honda Prelude 5ª Geração. Os carros que valorizaram mais foi o Mazda MX-5 e o Volvo 850 T5-R (valorizações na casa dos 1000€ em apenas 1 ano) enquanto que os outros mantiveram o seu valor, mas nem por isso a sua disponibilidade. É mais difícil de encontrar Suzuki's Samurai, Preludes e Alfas 166 em bom estado. É caso para dizer que o Mazda MX-5 e o Volvo T5-R já atingiram o estatuto de clássicos e com uma valorização na casa dos 1000€ de 2014 para 2015 é fácil prever que em 2016 e por aí em diante o valor destes carros vai aumentar cada vez mais. Daí que estes dois são automóveis que vale a pena investir e

Dizem que os carros são o pior negócio que se pode fazer na vida, no We Like Cars nós não concordamos nada com esta frase. O truque é não comprar novo. Aliás, para se fazer um bom negócio com carros é preciso comprar no limiar do velho.  Diz-se que para um carro desvalorizar tudo o que tem para desvalorizar são precisos cerca de 15 a 20 anos. E é nessa altura que temos de fazer a nossa compra. Mas atenção! Comprar um carro qualquer não vai vos fazer ricos nos próximos anos, é preciso escolher o carro certo. De preferência é preciso um carro com estilo, com alguma característica ou história fora do comum e se possível já em bom estado para não se tornar num poço de contas no mecânico. Hoje vamos apresentar 5 carros que vão com certeza ser clássicos daqui a uns anos e que têm um preço bastante acessível. Espero que gostem da nossa lista e que esta vos proporcione um guia para comprarem o vosso pré-clássico low-cost.  Mazda MX-5 NA (1989-1997) Procuram um carro diver

Não vale a pena resistir, os carros como nós conhecemos, estão prestes a deixar de existir! Os motores a combustão estão condenados a desaparecer, muito provavelmente só existiram em certas marcas para os mais excêntricos pois a electricidade promete melhores performances e tudo sem poluir o ambiente. Os carros eléctricos não são nenhuma novidade, aliás são quase tão antigos como os motores a combustão. Os primeiros carros eléctricos apareceram no século XIX (1832/1839) em Inglaterra e França. Estas carruagens eléctricas tinham na altura uma autonomia de 29 km e uma velocidade máxima de 22km/h. Aliás por mais incrível que pareça os carros eléctricos na altura detinham records de autonomia e de velocidade. O primeiro carro a bater a barreira dos 100km/h foi um carro eléctrico nas mãos de Camille Jenatzy em 1899. Conseguiu atingir os 105.88 km/h. No início do século XX existiam três tipos de propulsão nos automóveis: Os Eléctricos que eram populares devido à ausência de barulho, vibraçõ