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A mostrar mensagens de fevereiro, 2011

Quem faz os melhores carros?

É engraçado haver tantas opiniões diferentes sobre quem faz os melhores carros. Muitos dizem que são claramente os Alemães com a sua robustez e conforto. Outros dizem que são os Japoneses, carros super fiáveis, baratos e poupados. Outros dizem que são os italianos devido ao design e potência. E até já começam a haver fãs dos carros Sul Coreanos! Mas na minha opinião os melhores construtores de automóveis são os Ingleses. Marcas como a Lotus, Jaguar, Caterham, Aston Martin, Ariel, McLaren e TVR fazem-me esboçar um sorriso. Lotus pelos seus carros leves e rápidos, Jaguar pelos seus carros luxuosos e desportivos, Caterham pelo tributo aos velhos carros desportivos, Aston Martin pelo estilo, Ariel por destruir caras, McLaren pelas constantes inovações e TVR pelo seu design sem regras. TVR Sagaris - Design arrojado, mecânica simples e potente são os condimentos desta marca inglesa.  Não existe nenhuma outra indústria automóvel com tantas lendas ainda vivas. Na lista de cima ainda falt

Batalha da Eficiência

Como devem ter reparado estou à procura de um carro. Mas não sou daqueles que diz "desde que ande é muito bom", eu não me satisfaço com pouco. Gosto de carros e gostaria muito de conduzir algo especial.  As marcas de automóveis hoje em dia continuam na sua busca incessante por carros mais eficientes. Aliás a meta é chegar às zero emissões. No entanto com esta linha de pensamento muitos dos carros que têm saído no mercado são desinteressantes e sacrifica-se o prazer de condução. O que é mau, já que acabamos por passar bastante tempo dentro de um carro, era bom que a nossa estadia nele fosse mais agradável e não mais aborrecida. Mas vamos por partes. Construir carros eficientes não é sinónimo de construir carros com 50cv e que consumem 4 L/100. Carros eficientes são aqueles que conseguem gastar o mínimo de gasolina e produzir o máximo de cavalos de potência. O teste é bastante simples. Vamos pegar no supra-sumo dos consumos o Toyota Auris HSD e vamos pegar num dos carros ma

É um Dodge? É um Chrysler? Não... É um Fiat!

Já todos sabemos que muitas empresas de automóveis gostam de usar as mesmas plataformas e mecânicas para cortar nos custos. Ora todos sabemos que o VW Golf e o Audi A3 têm a mesma plataforma, sabemos que o Audi Q7 e o Porsche Cayenne usam o mesmo chassis e que o Honda Insight e o Honda CR-Z usam também o mesma plataforma e o mesmo sistema híbrido e para além disso o Honda CR-Z usa a mesma caixa de 6 velocidades que o Honda Civic 1.8. É uma prática que a indústria automóvel já nos tem habituado mas nunca ao nível daquilo que o grupo Fiat vai fazer. Todos sabemos que os gostos europeus e os gostos americanos em termos de design são completamente diferentes, por isso cada vez que olho para esta imagem... E para esta... Questiono-me: O que é que isto tem a ver com o legado de design da Lancia e da Fiat? São carros tipicamente americanos que rompem completamente com as tradições de design da marca italiana. Podia no mínimo ter mudado um pouco o design destes carros, fazer o Lancia Th

Auto Fail - BMW M5 Alpina

Todos nós, pelo menos aqueles que tomam atenção aos detalhes, já devem ter encontrado Abarths que não passam de Fiat's com 65 cv, Hondas Jazz Type-R e BMW's M3 a Diesel. Hoje tenho a apresentar um tesourinho. Um BMW 2011 Alpina M5! Parece que existem muitos possuidores de BMW que se sentem frustrados por só poderem chegar aos modelos de entrada a diesel. Alguns pedem o Pack M e pensam que têm o direito de chamar ao seu 520d um M5. Mas este bateu tudo. Não se dando por satisfeito em colar autocolantes M5 em todos os cantos do carro, também adicionou um autocolante Alpina. Muito bem! Acho que mais autocolantes não falta adicionar... Pelo menos temos de dar crédito a não ter adicionado também um badge da AMG! Pelo menos conhece as marcas de performance da BMW. Como foi descoberto? Para já ainda não saiu o M5 da nova carroçaria F10/11. E depois o BMW B5 Alpina tem um kit estético completamente diferente como podem ver pela imagem em baixo. Fiquei com muitas dúvidas em relaç

Auto Foco - Carta de Leitor

Os que me conhecem sabem que eu compro religiosamente todas as quintas-feiras a revista Auto Foco. 1,5 € com todas as notícias automobilísticas da semana e ainda as melhores críticas às últimas novidades do mercado. Também não faltam testes aos super carros de sonho. Também quem me conhece sabe que estou no processo de compra de um carro, o meu primeiro carro. Como tal tenho andado a ver carros, em segunda mão, novos e a reunir o máximo de informação sobre determinados modelos. Andei muito interessado no Mazda MX-5 NB (segunda geração do mítico dois lugares da Mazda) e como não é fácil encontrar informações sobre os modelos mais antigos pedi ajuda à Auto Foco. MAZDA MX-5 P - Pretendo adquirir um Mazda MX-5 NB 1.8, de 2001 com cerca de 48.000 km. Solicito dados técnicos, prestações, fiabilidade e cuidados e custos com manutenção deste modelo. R - Na segunda edição do Mazda MX-5, mítico roadster nipónico - o modelo do género mais vendido de sempre! - inspirado no Lotus Elan e la