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Chegou o ano novo e chegou a altura de fazer uma nova lista de carros para adquirir que poderão valorizar no futuro. Se já estão fartos de saber que os Honda S2000 e os Mitsubishi Lancer Evolution VII são carros para apostar no futuro porque vão valorizar, então rejubilem pois esta lista é completamente nova e com automóveis mais recentes que estão neste momento a chegar ao seu valor mais baixo e que podem estar prestes a valorizar dentro de alguns anos. Aqui vão encontrar carros mais modernos... podem dizer que não são tão puros como os de antigamente, mas, não foi esse o argumento que se utilizou até ser tarde demais? Quem é que há 10 anos atrás ia prever que os Honda S2000 duplicassem de valor e os Mazda MX5 NA e os Peugeot 205 GTI começassem a valorizar sem parar? E os Porsche 944 e o Porsche Boxster? Já não compram nenhum decente por menos de 20k€. Estes carros já foram oportunidades perdidas. Agora só temos de andar um pouco para a frente nos anos e comprar carros mais recentes d

Barras de tejadilho e bicicleta não incluídos :p Sei que já vou tarde para fazer uma review da 1ª geração do Audi A1, ainda assim, penso que posso deixar algumas palavras sobre este carro que me surpreendeu bastante pela positiva e também porque neste momento pode ser um negócio muito vantajoso comprar um Audi A1 da primeira geração em segunda mão, agora que a segunda geração já rebentou. Mas será que vale a pena poupar uns euros para comprar um carro que já saiu em 2010?  Ainda me lembro bem do ano de 2010. Foi o ano em que viajei até Le Mans para assistir ao vivo a prova de 24 horas e foi o ano em que a Audi dominou por completo a corrida acabando em 1º, 2º e 3º lugar na geral com o Audi R15.  No Paddock da Audi estava em grande o Audi A1 e na altura em que saiu prometia ser o carro do Grupo VW que ia fazer frente ao Mini da BMW. Daí que as suas dimensões pequenas, ar desportivo e coisas como a bateria estar instalada na traseira para melhor distribuição de peso faziam c

Há 19 anos atrás a Ferrari estava a lançar para o mercado o 360 Modena. Um desportivo puro sangue com motor V8 que debitava uns impressionantes 400cv às rodas traseiras e tinha 373 n.m. de binário às 4750 r.p.m. Por muitos anos este foi o carro mais potente e insano que tinha conduzido... até hoje. O Audi E-Tron é a primeira investida séria do grupo VW no mercado dos eléctricos e quando digo séria, é mesmo séria nível alemão! Escusado será dizer que pressionar o pedal neste carro, tal como no Ferrari, é como abrir as portas dos infernos e soltar todos os demónios velozes e furiosos de uma vez só... Só que no caso do Audi, são demónios muito silenciosos, mas ainda assim bastante intimidadores, já que estamos a falar de um binário de 664 n.m. disponível de forma imediata.  Aos leitores, perdoem-me o entusiasmo, mas estes números, e principalmente, sentir estes números em acção é algo que me deixa estupefacto. Se eu alguma vez ia imaginar que passados 19 anos do lançamento do F

A vida é demasiado curta para conduzir carros aborrecidos, e como tal, houve um momento na minha vida que disse a mim próprio que havia de comprar um carro desportivo que fosse muito divertido de conduzir.  Durante anos pesquisei de forma compulsiva por anúncios nos sites de classificados, li imensos artigos, vi muitos canais youtube e programas de televisão de forma quase obsessiva. E depois quando vi que já tinha capacidade financeira para adquirir o desportivo, procurei ainda mais afincadamente durante 2 anos. E durante esses 2 anos, conduzi uma data de carros e decidi fazer aqui uma lista dos carros mais divertidos que conduzi. Porque o que realmente interessa é que o carro nos dê gozo de conduzir e que nos faça sorrir enquanto estamos ao volante.  1. Toyota MR2 (3ªGen) O Toyota MR2 de terceira geração é visto por muitos como um passo atrás que a Toyota deu em relação à 2ª Geração que foi e ainda continua a ser aclamada por muitos, mas a terceira geração do Toyota

Em 2014 fiz um pequeno artigo sobre 5 automóveis  que provavelmente iam valorizar em valor nos próximos anos. Passado um ano decidi voltar a fazer o mesmo exercício, mas desta vez também com uma análise ao que aconteceu ao valor dos automóveis que foram nomeados o ano passado. No ano passado a lista era composta por Mazda MX-5, Suzuki Samurai, Alfa Romeo 166, Volvo 850 T5-R e Honda Prelude 5ª Geração. Os carros que valorizaram mais foi o Mazda MX-5 e o Volvo 850 T5-R (valorizações na casa dos 1000€ em apenas 1 ano) enquanto que os outros mantiveram o seu valor, mas nem por isso a sua disponibilidade. É mais difícil de encontrar Suzuki's Samurai, Preludes e Alfas 166 em bom estado. É caso para dizer que o Mazda MX-5 e o Volvo T5-R já atingiram o estatuto de clássicos e com uma valorização na casa dos 1000€ de 2014 para 2015 é fácil prever que em 2016 e por aí em diante o valor destes carros vai aumentar cada vez mais. Daí que estes dois são automóveis que vale a pena investir e

O encontro de carros do grupo Wolkswagen em Worthersee começou hoje e a Audi decidiu lançar os primeiros vídeos do incrivelmente potente Audi A3 Clubsport Quattro Concept. E existe uma surpresa que não estava nada à espera que é o luzes de travagem sob o aileron traseiro activo, o que dá um efeito engraçado quando se esmaga o travão na entrada de uma curva. Para além dos dois vídeos a Audi também deixou uma enorme quantidade de imagens deste concept que tem mais de 500 cavalos de potência. Para saberem mais sobre este carro podem ler este artigo do que fala mais aprofundadamente das especificações deste concept.