We Like Cars

Estamos no meio de uma pandemia e as nossas vidas levaram uma grande volta. Estamos em casa, alguns em lay-off, outros sem trabalho e todos os analistas e economistas já avisaram que vem aí uma crise bem grande.  A última vez que Portugal esteve em crise foi em 2009/2010 e foram vários anos com a economia numa lástima. Mas os últimos 2 ou 3 anos até foram bastante bons. A economia estava finalmente a recuperar e o futuro era risonho. O mercado dos carros em segunda mão e dos clássicos estava com um "Boom" incrível. Como não passo um dia sem ir ao Stand Virtual à procura de automóveis de cariz desportivo, lembro-me bem de em 2011, 2012 encontrar coisas como Mazdas RX-8 a 9.900€, Hondas S2000 a 14.000€, Mazdas MX-5 NA a 3.000€, Fiat Barchetta a 3.000€... Os anos passaram e a economia abriu gradualmente, mas os preços deste tipo de carros dispararam incrivelmente. RX8 não apanham nenhum a menos de 15.000€, Honda S2000 neste momento paira entre os 25.000€ e 30.000€, Mazd

Foto de 3dluvr/Grid A Autoexpress.co.uk  avança que a Honda está a preparar alguns modelos desportivos para apimentar o seu Line-Up. Para a entrada de gama e dando continuidade ao concept mostrado em baixo, o Honda S660 vai ser lançado. É um kei car com motor 660cc de 64 cv para o mercado Japonês, no entanto espera-se que a Honda apresente um modelo mais potente com motor 3 cilindros 1.0 turbo para o continente Europeu. A versão Japonesa deste automóvel deve ser apresentada entretanto e deverá chegar ao mercado no final de 2015. Para além do Honda S660, a Honda está a preparar o sucessor do Honda S2000 que ficará entre o novo Honda Civic Type-R e o Honda NSX. Este modelo no entanto vai ser um Coupé em vez de um Roadster, embora não esteja descartada uma versão descapotável para mais tarde. O motor vai ser o mesmo do novo Honda Civic Type-R (2000cc turbo) mas desta vez com um sistema híbrido desenvolvido em conjunto com a McLaren.  Também fica a nota que com estes n