We Like Cars

Já todos sabemos que as caixas automáticas de dupla embraiagem são cada vez melhores e mais eficientes, mas ainda assim, existem muitas pessoas que preferem a velha e boa caixa manual. No entanto a VW está prestes a tornar a sua caixa DSG ainda mais incrível.  A próxima caixa de velocidades DSG vai ter 10 mudanças, (sim leram bem, 10 mudanças) e vai ser ainda mais económica e mais barata de manter do que as caixas anteriores. A VW promete mais diversão e mais potência com esta nova DSG, pois vai ser a escolha mais que certa para os modelos mais extremos, como por exemplo o VW Golf R400. Não sei onde é que isto vai parar, mas daqui a nada, um carro normal vai ter mais mudanças do que um camião. 

Primeiro a BMW lança o M135i com 320 cv, depois a Mercedes ripostou com o Classe A45 AMG com 360 cv. E agora o grupo VW, para não ficar para trás, lança um estudo de um Golf com 400 cv vindos de um motor de 2 litros baseado no motor que dá vida ao Polo WRC. Só para termos uma ideia dos números incríveis que estamos aqui a falar, em 2000 a Ferrari tinha disponível o Ferrari 360 Modena com um V8 3,6 litros de 400 cv e agora passados 14 anos vemos o mesmo nível de potência num motor de 4 cilindros, 2 litros e num GOLF! Está tudo doido? O Golf R400 consegue ir dos 0-100km/h em 3,9 segundos o que já é uma marca digna de um super carro. Mas apesar disto tudo, o Golf R400, por enquanto, é apenas um protótipo. Não se sabe se alguma vez vai sair, mas tenho as minhas dúvidas. Agora se a Audi pegasse neste carro e o chamasse RS3, aí sim, já acreditava. Update: É oficial! O VW Golf R400 vai ser construído. Quem confirmou foi o responsável principal de desenvolvimento e pesquisa da V